Airbus'tan NATO'ya yeni nesil helikopter atağı

Airbus, NATO'nun 2035-2040 yılları arasında hizmete almayı planladığı yeni nesil orta tonajlı helikopterler için geliştirdiği iki farklı çift rotorlu konsepti kamuoyuna duyurdu. Şirketin, NATO Destek ve Tedarik Ajansı'na (NSPA) sunduğu bu yenilikçi tasarımlar, Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC) girişimi kapsamında ortaya çıktı. Airbus, önerdiği konseptlerle sadece NATO'nun belirlediği teknik gereksinimleri karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda askeri operasyonlarda verimliliği ve maliyet etkinliğini artırmayı amaçlıyor. Konseptlerin tanıtımı, NATO üyesi ülkelerin mevcut helikopter filolarını daha ileri teknolojiyle yenileme sürecinde önemli bir adım olarak değerlendirildi.

Airbus CEO'su Even: 'Askeri ortaklarımız için en uygun platformu sunmaya hazırız'

Airbus Helicopters CEO'su Bruno Even, yeni nesil orta tonajlı helikopter projeleriyle ilgili yaptığı açıklamada, Avrupa'nın askeri havacılık alanında önemli bir dönemece girdiğini belirtti. Even, "Avrupa, askeri ortaklarımızın maliyet, operasyonel verimlilik ve maksimum kullanılabilirlik beklentilerini karşılayacak bir platform sunmaya hazır" dedi. Airbus'ın sunduğu iki ayrı konseptten biri yüksek performanslı konvansiyonel bir helikopter, diğeri ise yüksek hızlı bileşik rotorlu bir hava aracı olarak öne çıkıyor. Her iki tasarım da RTX'in Collins Aerospace ve Raytheon iş birimleri ile MBDA'nın katkılarıyla geliştirildi. Bu yaklaşım, bakım, eğitim, silah entegrasyonu ve sistem mimarisinde ortaklık sağlayarak modülerlik ve uzun vadeli maliyet avantajı yaratıyor. Airbus, X3 ve RACER gibi yüksek hızlı demonstratörlerden elde edilen uçuş test verilerini de yeni konseptlerin geliştirilmesinde kullandığını vurguladı.

NGRC programı ile NATO, helikopter filosunu yenilemeye hazırlanıyor

NGRC programı kapsamında, Temmuz 2024'te NSPA'nın Airbus Helicopters, Lockheed Martin'in Sikorsky iştiraki ve Leonardo'ya verdiği "Konsept Çalışması Beş" sözleşmeleriyle süreç resmen başladı. Her bir yüklenici, geleceğin orta rol rotorlu hava aracı gereksinimlerine yönelik yenilikçi teknolojiler, dijital tasarım yöntemleri ve ileri malzemeler üzerinde çalışıyor. Programın arkasında Fransa, Almanya, Birleşik Krallık, İtalya, İrlanda ve Amerika Birleşik Devletleri gibi NATO üyesi ülkelerden oluşan güçlü bir konsorsiyum yer alıyor. NGRC girişimi, ittifakın mevcut orta çok rollü helikopter filosunun önemli bir bölümünü daha yetenekli ve birlikte çalışabilir bir çözümle değiştirmeyi hedefliyor. Airbus'ın sunduğu çift rotorlu konseptler, sadece temel teknik özellikleri karşılamakla kalmıyor; aynı zamanda mürettebatlı ve insansız sistemlerin birlikte çalışmasını, gelişmiş bağlantı ve siber güvenlik dayanıklılığını da mümkün kılıyor. Bu konseptler, NATO ortaklarıyla yürütülen diyalog ve NGRC'nin sonraki aşamaları için temel teşkil ediyor.