İlk otomatik acil iniş başarıyla tamamlandı

Denver yakınlarındaki Rocky Mountain Metropolitan Havalimanı'nda yaşanan sıra dışı olayda, Beechcraft Super King Air 200 tipi uçak, havada meydana gelen ani bir basınç kaybı sonrası, Garmin'in geliştirdiği Autoland sistemi sayesinde otomatik olarak güvenli bir şekilde iniş yaptı. Olay sırasında uçakta yalnızca iki kişi bulunuyordu ve her ikisi de herhangi bir yaralanma olmadan uçaktan çıktı. Bu gelişme, havacılık sektöründe otomatik iniş teknolojisinin gerçek bir acil durumda ilk kez baştan sona devreye alınması açısından bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Acil durumda otomatik iniş nasıl gerçekleşti?

Uçuş sırasında beklenmedik bir şekilde kabin basıncında ciddi bir düşüş yaşandı. Uçağın işletmecisi Buffalo River Aviation'ın açıklamasına göre, pilotlar hızla oksijen maskelerini takarak güvenlik önlemlerini aldı. Bu sırada, Garmin Autoland sistemi, kabin irtifasının belirlenen güvenli seviyeleri aşmasıyla otomatik olarak devreye girdi. Sistem, pilotlardan herhangi bir komut almadan kontrolü ele aldı ve uçağı en yakın uygun havalimanına yönlendirdi. Autoland, iniş sırasında hava trafik kontrolüyle iletişim kurdu ve pistte güvenli bir şekilde durmayı başardı. Şirket yetkilileri, bu sistemin şu anda yaklaşık 1.700 farklı uçakta kurulu olduğunu ve bu olayın, gerçek bir acil durumda Autoland'ın ilk kez tam anlamıyla kullanılması olduğunu vurguladı.

Havacılıkta yeni bir çağ: Garmin autoland teknolojisi

Garmin Autoland teknolojisi, uçuş sırasında pilotun yetkisiz hale gelmesi veya acil bir durumun ortaya çıkması halinde, uçağın kontrolünü tamamen devralarak en yakın ve uygun havalimanına otomatik iniş yapmasını sağlıyor. Sistem, otomatik olarak hava trafik kontrolüne bilgi veriyor ve bölgedeki diğer pilotları uyarıyor. Olay günü kaydedilen hava trafik kontrol seslerinde, "Pilotun yetkisiz hale gelmesi" uyarısı net şekilde duyuldu. Ancak Buffalo River Aviation'ın CEO'su Chris Townsley, bu uyarının pilotların bilincini kaybettiği anlamına gelmediğini, tamamen Garmin Autoland sisteminin otomatik iletişim ve raporlama özelliklerinden kaynaklandığını açıkladı. Townsley, pilotların mevcut tüm güvenlik önlemlerini uygulayarak sistemi açık tutmaya karar verdiklerini ve önceliklerinin yolcuların ve ekibin güvenliği olduğunu belirtti.