Dijitalleşen otomobil geleneksele dönüyor

En son bazı coğrafyalarda özellikle Uzakdoğuda meydana gelen içeri çekmeli kapı kollarının açılmamasından kaynaklı ölümlü sonuçlarla meydana gelen kazalar farklı bir yaklaşımı daha beraberinde getirdi. Bunun da yasal mevzuat ve akreditasyon olarak kayıt altına alması gerektiği zorunluluğu ortaya çıktı.

Çin'de yoke tipi direksiyon simidi, gömülü dış kapı kolları ve aşırı dijitalleştirilmiş iç mekân donanımlarına yönelik kısıtlama hazırlıkları gündeme gelirken, Avrupa'da da Euro NCAP, temel fonksiyonların fiziksel kontrol olmaksızın sunulmasının güvenlik puanlarını düşüreceğini açıkladı. Üreticilerin kullanım alışkanlıkları ve güvenlik regülasyonları baskısıyla geleneksel birçok unsura dönmek durumunda kaldığına dikkat çeken İTO 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO'su Saim Aşçı "Kullanıcı içten yanmalı motorun sesini, konvansiyonel araçlardaki mekanikliği, tuş ve buna benzer nostaljik kombinasyonu hâlâ deneyimlemek istiyor. Ancak bugün gelinen noktada, bu dönüşümün güvenlik ve kullanıcı davranışı üzerindeki etkileri yeniden tartışılmaya başlandı. Başlarda sadece bir tartışma konusu olan dijitalleşme, gelinen boyutta güvenlik konusunu ilgilendirecek farklı bir yere evrildi" dedi.