TOGG kâr aşamasına geçti! Fuat Tosyalı müjdeledi: Yeni modeller için planlar hazır
TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, “TOGG iyi bir yatırım ve kârlılık açısından daha olumlu bir döneme girdi. Yeni modeller için planlar hazır” dedi.

Tosyalı Holding, BMC ve Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, Togg'un 'kâr aşamasına' geldiğini belirterek, "Togg iyi bir yatırım ve kârlılık açısından daha olumlu bir döneme girdi. Yeni modeller için planları hazır" açıklaması yaptı. Tosyalı, Togg'da Vestel ve Anadolu Grubu'nun yüzde 23'er paylarının Turkcell ve Türkiye Varlık Fonu tarafından alınacağına dair haberler, milli Altay tankı ve çelik sektörüne ilişkin gazetecilerin sorularını cevapladı.
ZIRHLILAR YENİLENDİ
"Kirpi ve Vuran gibi araçlarımız, bu coğrafyanın şartları ve kullanıcı ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirildi. Bu nedenle farklı ülkelerden güçlü bir talep görüyoruz. Ancak her teslimat devletin dış politika değerlendirmelerine ve iznine tabi. Önceliğimiz TSK envanterini yenilemek. Zırhlı Personel Taşıyıcı araçların tamamını yeniledik. Burada da özel bir yöntemimiz var, acil ihtiyaç doğduğunda yeni nesil araçları hazırlarken, mevcut araçları modernize ederek kısa sürede kullanıma sunarak boşluk oluşmasını engelliyoruz."

HERKES ALTAY İSTİYOR
"Altay tankımızı da bu coğrafya özelliklerine göre ürettik ve çevremizdeki bütün dost ülkeler istiyor. Altay'ın silah sistemleri gibi kritik alt sistemlerini ağırlıkla ASELSAN ve MKE gibi uzman kuruluşlar sağlıyor. Adapazarı tesislerini modernize ettik ve TSK'daki Leopard tanklarını yeniliyoruz, Fırtına obüslerini de orada üretiyoruz."
"BMC'nin organizasyonunu sadeleştirdik. Ankara'daki yeni tesis Altay tankı ve yeni nesil zırhlı araç üretiminin merkezi hâline geldi. Aynı sahadaki güç grubu üreticisi BMC Power çalışmalarını da ana organizasyonla daha bütünleşik bir yapıya kavuşturduk. BMC bir silah üreticisi değil, araç ve platform üreticisi. Mercedes Alman ordusunun, Toyota Japon ordusunun ihtiyaçlarını nasıl karşılıyorsa biz de kendimizi öyle konumlandırıyoruz. Bu yaklaşım, hem otomotiv hem savunma sanayisinde küresel iş birlikleri kurabilmemizi kolaylaştırıyor."
YENİ MODELLER
"(Togg'da Vestel ve Anadolu Grubu'nun yüzde 23'er paylarının Turkcell ve Türkiye Varlık Fonu tarafından alınacağına dair haberler konusunda) Tamamlanmış bir süreç değil. Ortaklardan biri satış kararı alır ve bir bedel ortaya çıkarsa, diğer ortakların ön alım hakkı var. O gün şartlara ve değerlemeye bakılır; uygun görülürse pay artırmak da mümkün olabilir. Fakat bugün itibarıyla Tosyalı'nın önünde değerlendirdiği somut bir alım ya da satış işlemi bulunmuyor. Her ortağın sermaye ve yatırım planı farklı olduğu için diğer ortaklar adına yorum yapmak doğru olmaz. Hisse değişimi de Togg'un ortaya çıkış misyonunu, vizyonunu değiştirmez. Togg'un büyüme planları ortaklık yapısından bağımsız olarak devam ediyor. 2027, 2028 ve 2029'da planlanan yeni modeller için iş planlarımız hazır. Zamanı geldiğinde kamuoyuna duyuracağız."
"Ben Togg'u iyi bir yatırım olarak görüyorum. İlk dönemde yüksek sabit yatırım tutarı ve düşük üretim hacmi ortakların bilançolarına yük getirdi. Bugün ise şirket önemli bir eşiği geçti; üretim ve kârlılık açısından daha olumlu bir döneme girdi. Mevcut fabrika altyapısı yıllık yaklaşık 200–210 bin araçlık üretim kapasitesini destekleyecek şekilde kurulmuştu. Üretim arttıkça araç başına düşen yatırım maliyeti de düşecek. Neticede Togg kâr eder."
ÖNCELİK HAMMADDE
"Çelik sektöründe bugün önceliğimiz sadece yeni kapasite eklemek değil, hammaddemizi güvence altına alacak yatırımlar yapmak. Türkiye dünyanın en büyük hurda ithalatçısı; en büyük alıcı da biziz. Günlük yaklaşık 20 bin ton hurda eritiyoruz. Ama şimdi Avrupa Birliği'nde hurdaya dayalı yeni tesisler kuruluyor ve hurda ihracatını sınırlamaya yönelik çalışmalar gündemde. Bu da Türk çelik sektörü açısından yapısal bir risk demek. Bu nedenle sektörün cevherden üretim kabiliyetini geliştirmesi gerekiyor. Yerli demir cevherinin metalik değeri her zaman en yüksek seviyede olmayabilir; ancak farklı kaynaklardan gelen cevherleri harmanlayarak ve doğru teknolojiyle işleyerek verimli sonuç almak mümkün."
"Güneş ve hidrojen enerjisine yatırım yapıyoruz. Çünkü çelik üretmek enerji tüketmek demektir; çelik satmak da bir anlamda enerji satmaktır. Rekabetçi ve yeterli enerjiniz varsa çelik üretiminde büyük avantajınız vardır. Önümüzdeki yıllarda bu anlamda sürdürülebilirliği sağlamak üzere radikal adımlar atacağız."

Fuat Tosyalı'ya İskenderun Teknik Üniversitesi tarafından fahri doktora unvanı verildi.

FUAT TOSYALI MESLEKİ TEKNİK ANADOLU LİSESİ TEMELİ ATILDI
Hatay'da temeli atılan Fuat Tosyalı Mesleki Teknik Anadolu Lisesi, 17 bin metrekareyi aşan alanı, 24 dersliği, branş atölyeleri, laboratuvarları, kütüphanesi, spor salonu ve sosyal alanlara sahip olacak. Öğrenciler, Tosyalı Holding işletmelerinde staj ve uygulamalı eğitim yapabilecekler. Törende konuşan Tosyalı, "Mesleki eğitim güçlenmeden üretimin gücünü sürdürülebilir kılmak mümkün değil" dedi. Törene katılan AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Hüseyin Yayman da, "Türkiye'de belki zengin maden kaynakları yok ama insan kaynağı var. İnsan kaynağımızı zenginleştirmemiz, büyütmemiz lazım" diye konuştu. Yayman, Tosyalı ailesinin Türkiye'ye kazandırdıklarının yanı sıra, kazandıklarını da millet için harcayan ailelerden olduğunu vurguladı.
BÜYÜK HAYALLER ÖNEMLİ AMA TEK BAŞINA YETMEZ
AKADEMİK AÇILIŞTA 'SANAYİCİLİK' DERSİ
İskenderun Teknik Üniversitesi 2026-2027 akademik yılı açılışında, Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı'ya fahri doktora unvanı verildi. Törende konuşan Tosyalı, "Ben hiçbir zaman zengin olmayı hayal etmedim. Daha fazla şeye sahip olmak, daha lüks yaşamak gibi hedefler hayatımın merkezinde olmadı. Fark yaratmayı, değer üretmeyi hayal ettim. Ama hayal etmenin de tek başına hiçbir şey ifade etmediğini erken öğrendim. Fikir üretmek ve hedef açıklamak kolaydır. Zor olan; o fikri projeye, projeyi yatırıma, yatırımı çalışan bir fabrikaya, o fabrikayı da rekabet eden, ihracat yapan ve kalıcı değer oluşturan bir yapıya dönüştürmektir. Ben buna 'hayata geçirme iradesi' diyorum" dedi.
Tosyalı, bu 'irade'nin yanına 'sosyal etki'yi de ekleyerek, "Bugün üç kıtada faaliyet gösteren küresel bir çelik şirketi olduysak bunun en önemli sebeplerinden biri bu iradeyse, bir diğeri de işimizin değerini sadece ekonomik sonuçlara bağlamamamızdır. Çünkü bir yatırımın gerçek değeri ancak bulunduğu şehri dönüştürmesi, bir ekosistem oluşturması ve insan kaynağını geliştirmesiyle ortaya çıkar. Bugün dünyada artık yalnızca maliyetin en düşük olduğu yerde üretim yapma dönemi geride kalıyor. Ülkeler stratejik ürünlerini nerede güvenle üreteceklerini ve tedariklerini nasıl garanti altına alacaklarını sorguluyor. Böyle bir dünyada Türkiye'nin gücünü artıracak temel unsurlardan biri güçlü sanayi altyapısı ve nitelikli insan kaynağıdır. Bu kaynağı doğru yetkinliklerle ve becerilerle donatmazsak yarışta geride kalacağımız açık. Kamu, sanayi ve üniversiteyi aynı hedef etrafında buluşturduğumuzda, Türkiye'nin önünde çok büyük fırsatlar olduğuna inanıyorum" diye konuştu.
- Popüler Haberler -
Türkiye otomotiv endüstrisi tarihinin en yüksek ihracatını gerçekleştirdi
Togg, yabancı markaların fiyat politikasını frenliyor
Volkswagen'den Seat için tarihi karar: 2029'da veda
Volkswagen Denetleme Kurulu, 50 bin kişiyi daha işten çıkarma planını onayladı
2027 Volkswagen Passat Pro resmen tanıtıldı
Otomotiv endüstrisinde son durum: İhracatta zirvedekini yerini aldı



