Hint havayolunun kayıp Boeing 737'si on yıl sonra bulundu

Özkan Özcan - Kasım 28, 2025 10:48 | Son Güncelleme Tarihi: Kasım 28, 2025 10:54

Devlete ait Hint havayolu Air India'nın 2012'de hizmetten çekilen Boeing 737-200 uçağı, Kalküta havalimanının uzak bir bölgesindeki hangarda unutulmuş halde bulundu. Şirketin Tata tarafından devralınması sırasında ortaya çıkan bu durum, yönetim eksikliklerinin ne denli ciddi olduğunu gözler önüne serdi.

Kapat

HABERİN DEVAMI

Kalküta havalimanının ıssız köşelerinde, Hint havayolu sektörünün en ilginç gizemlerinden biri gizli kalmıştı: 2012'de hizmetten çekilen Boeing 737-200 uçağı, tam on yıl boyunca kayıtlardan kaybolmuş durumda idi. Bu uçağın varlığı, ancak devlete ait Air India'nın endüstri devi Tata tarafından satın alınması sırasında tesadüfen keşfedildi. Mevcut operatörün genel müdürü Campbell Wilson, bu durumun ne kadar olağandışı olduğunu vurgulayarak, şirketin uzun yıllar boyunca kendi varlığından haberdar olmadığını itiraf etti.

Uçağın uzun ve karmaşık tarihi

Boeing 737-200'ün hikayesi 1982 yılına kadar uzanmaktadır. O dönemde Hint ulusal havayolu Indian Airlines tarafından teslim alınan bu uçak, başlangıçta kargo taşımacılığına uyarlanması amacıyla Alliance Air'e devredilmiştir. Ancak bu durum kalıcı olmamış, 2007 yılında uçak India Post'un kontrolüne geçmiş olsa da, hukuki olarak Air India'nın bir parçası olmaya devam etmiştir. Dört yıl sonra, Indian Airlines'ın Air India ile birleştirilmesi kararı alındığında, uçak orijinal renk şemasına geri boyandı ve kargo operasyonlarında kullanılmaya devam etti.

Kayıtlardan silinen varlık

2012 yılında Boeing 737-200 hizmetten çekildi ve Kalküta'daki bir depo alanına yerleştirildi. Burada, hiç satılmadan veya parçalanmadan, tam 2022 yılına kadar bekletildi. Bu on yıllık süre içinde, uçak şirketin yönetim sisteminde kademeli olarak kaybolmuş görünmektedir. Hint medyasının haberlerine göre, Boeing'in şirketin kayıtlarından nasıl silindi ise, artık şirketin kendisi bile bu varlığa sahip olduğunu unutmuştur. Yönetim eksiklikleri o kadar derinleşmiştir ki, uçağın varlığından şüphelenilmemiş, hatta araştırılmamıştır.

Tata tarafından Air India'nın satın alınması süreci başladığında, şirketin tüm varlıkları gözden geçirilmeye başlandı. İşte bu inceleme sırasında, Kalküta havalimanında unutulmuş halde bekleyen Boeing 737-200 tespit edildi. Campbell Wilson'ın açıklamasına göre, bu uçağın varlığından haberdar olmak bile şaşkınlık yaratmıştır. Çünkü şirketin kendi kayıtlarında, bu uçağın varlığına dair hiçbir iz kalmamıştı.

Devlet dönemindeki yönetim sorunları

Kaybolan Boeing 737-200'ün keşfedilmesinin ardından, konuyla ilgili bir soruşturma başlatılmıştır. Bu olay, izole bir vaka olarak görülmese de, Air India'nın devlete ait olduğu dönemdeki idari eksikliklerin somut bir örneğidir. Devlet düzeyinde yönetilen havayolunun, uçaklar ve diğer varlıkların kayıtlarını düzgün bir şekilde tutmadığı ortaya çıkmıştır. Özellikle Indian Airlines ile Air India'nın birleşmesi gibi büyük kurumsal değişimlerde, varlık yönetimi sistemlerinin ne kadar zayıf olduğu bu olay aracılığıyla gün yüzüne çıkmıştır.

Air India'nın Tata tarafından devralınması, şirketin operasyonlarında köklü değişiklikleri beraberinde getirmiştir. Yeni yönetim, bu tür yönetim sorunlarının bir daha yaşanmayacağına güvenmektedir. Devralmanın ardından, şirketin varlık takip sistemleri ve muhasebe prosedürleri gözden geçirilmiş ve iyileştirilmiştir. Boeing 737-200'ün bulunması, sadece bir uçağın keşfi değil, aynı zamanda kurumsal yönetim standartlarının ne kadar önemli olduğunun bir hatırlatıcısı olmuştur.

Sonuç olarak, Kalküta havalimanında bulunmuş olan Boeing 737-200 uçağı, Hint havayolu sektöründe yönetim disiplini ve varlık takibinin ne kadar kritik olduğunu göstermiştir. Tata'nın devralması ile birlikte, Air India'nın operasyonel ve idari yapısı modernize edilmiş, böylece benzer sorunların tekrar yaşanması engellenmek istenmiştir.

Etiketler:

Air India Boeing 737 Tata devralması Kalküta havalimanı havayolu yönetimi