Geleceğin uçağı DART AE! Hipersonik hızda hidrojenle uçacak

Avustralyalı teknoloji şirketi Hypersonix, hidrojenle çalışan ve hipersonik hızlara ulaşabilen ilk uçağı DART AE'nin test uçuşlarını yıl sonundan önce gerçekleştirmeyi planlıyor. 3,5 metre uzunluğundaki bu prototip, Mach 12 hızına ulaşarak Madrid'den Sidney'e sadece bir saat içinde ulaşmayı mümkün kılacak. Şirket, NASA ve Pentagon'un desteğiyle yürütülen projede, çevreye zarar vermeyen ve yeniden kullanılabilir bir motor teknolojisi geliştiriyor.

DART AE ve Spartan Motorunun Özellikleri

DART AE, tamamen hidrojenle çalışan ve 3D baskı teknolojisiyle üretilmiş Spartan adlı scramjet motoru sayesinde ses hızının 12 katına ulaşabiliyor. Spartan motoru, hareketli parça içermemesi ve kerosen yerine hidrojen kullanmasıyla öne çıkıyor. Bu sayede karbon dioksit emisyonu üretmeyen motor, bakım ihtiyacını da azaltıyor. Hypersonix'in kurucu ortağı Dr. Michael Smart, Spartan'ı sadece bir itki sistemi değil, hipersonik uçuşta önemli bir ilerleme olarak tanımlıyor. Scramjet teknolojisi, atmosferdeki oksijeni yakıt olarak kullanarak motorun ağırlığını azaltıyor ve menzil ile hızı artırıyor. Ayrıca, 3D baskı ve ileri seramik malzemeler sayesinde motor, hipersonik hızlarda oluşan aşırı sıcaklıklara dayanıklı hale geliyor.

Askeri ve Ticari Uygulamalar İçin Geliştirme

Hypersonix, öncelikli olarak askeri amaçlar için geliştirdiği bu teknolojiyi, savunma alanında daha hızlı, güvenli ve sürdürülebilir görevler için kullanmayı hedefliyor. Projeye, savunma teknolojileri alanında uzman High Tor Capital ve İsveçli Saab gibi yatırımcılar destek veriyor. Şirket, dört Spartan motoruna sahip 8 metre uzunluğundaki VISR modelini de geliştirerek istihbarat, gözetim, hızlı malzeme teslimatı ve uzay testleri gibi alanlarda kullanmayı planlıyor. Yıl sonunda Virginia'daki Wallops üssünde NASA ve Pentagon gözetiminde yapılacak test uçuşları, teknolojinin performansını ve güvenilirliğini ortaya koyacak.

Eğer DART AE'nin testleri başarılı olursa, Hypersonix üretim kapasitesini artırarak ABD pazarına açılmayı hedefliyor. Ayrıca, VISR modelinin testleri ve yeni yüksek hızlı rotalarla yük veya yolcu taşımacılığı için ticari uygulamalar geliştirilecek. Dr. Smart, hipersonik uçuşların sık ve uygun maliyetli hale gelmesinin hem savunma hem de ticari sektörlerde bu teknolojinin yaygınlaşması için kritik olduğunu belirtiyor.