Girne'de 2. Kaptanın WhatsApp yazışmaları: Kaza öncesi kritik bilgiler ortaya çıktı

KKTC'nin Girne açıklarında yaşanan Filo Jet faciasının 4'üncü duruşması dün görüldü. 14 kişinin hayatını kaybettiği, 14 kişinin ise kaybolduğu gemi kazasıyla ilgili şirket yöneticisi Ali Özdilger ve kaptan Mustafa Öz'ün de aralarında olduğu 9 zanlı, Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarıldı. Mahkemede soruşturmayla ilgili yeni teknik ayrıntılar da paylaşıldı. Mahkemede geminin 30 Nisan'da bakımdan çıktığı, 2 Haziran'da Türk Loydu tarafından sertifikalandırıldığı, 17 Haziran'da ise kırık meydana geldiğine ilişkin bulgular bulunduğu belirtildi.

GELİŞİ GÜZEL TAMİR

Sanık yardımcı kaptan Merve Seraslan, 17 Haziran tarihli WhatsApp yazışmalarında 'geminin sol kızağının kırıldığı ve geminin kaptanın bilgisi dahilinde gelişigüzel bir şekilde tamir ettirildiğine' ilişkin bilgi bulunduğu belirtildi. Yardımcı kaptanın söz konusu tamiratı bildirdiği, kaptanın ve şirketin Türkiye ayağında aranan bir yetkilinin de durumdan bilgisinin bulunduğu kaydedildi. Polis ayrıca zanlılardan birinin 7 Haziran tarihinde WhatsApp üzerinden gönderdiği görüntüde de geminin kızağının kırık olduğunun görüldüğünü mahkemeye aktardı.

'KAPTAN UMURSAMADI'

Seraslan, olay günü hava koşullarının kötü olması nedeniyle birinci kaptana limandan ayrılmama uyarısında bulunduğunu ve fırtına nedeniyle Mersin'deki Taşucu Limanı'nın kapalı olduğunu hatırlattığını ancak kaptan Mustafa Öz'ün "Şartlar müsait, bir şey olmaz" diyerek yola çıkma kararı aldığını söyledi. Tahkikat memuru ise, kaptan Mustafa Öz'ün gemiye gelen suları umursamadığı ve risk alarak gemiyi sürmeye devam ettiği yönünde kanı oluştuğunu belirtti. Tahkikat memuru, söz konusu hususla ilgili incelemelerin sürdüğünü kaydetti.