Uçuş gecikmelerinde şaşırtan tablo! Hangi havayolu ne kadar bekletti?

Flighty tarafından yayımlanan yeni rapor, 2025 yılında dünya genelinde uçuş gecikmelerinin ulaştığı boyutu gözler önüne serdi. Özellikle Avrupa merkezli havayolu şirketlerinin gecikme oranları dikkat çekerken, Ryanair listenin başında yer aldı. 22 milyondan fazla uçuşun analiz edildiği araştırmada, yolcuların gecikmeler nedeniyle uçak içinde beklemek zorunda kaldıkları toplam sürenin 161 yıla ulaştığı belirtildi. Bu çarpıcı istatistikler, hem yolcuların zaman kaybını hem de havayolu şirketlerinin karşı karşıya olduğu finansal yükü ortaya koydu.

En çok geciken havayolları ve oranları

Flighty'nin verilerine göre, İrlanda merkezli düşük maliyetli havayolu şirketi Ryanair, 2025 yılında uçuşlarının yüzde 29'u gecikmeyle gerçekleşerek listenin zirvesine yerleşti. Ryanair'i, aynı gecikme oranıyla Easyjet ve Air France takip etti. Ancak Ryanair'in yolcu kapasitesinin daha yüksek olması, toplam bekleme süresinin artmasına neden oldu. ABD'nin ultra düşük maliyetli havayolu Frontier ise yüzde 28'lik gecikme oranıyla dördüncü sırada yer aldı. Listenin devamında Lufthansa ve Qantas yüzde 26'lık oranlarla beşinci ve altıncı sırayı paylaştı. KLM, Air Canada, JetBlue ve Southwest Airlines ise yüzde 25'lik gecikme oranlarıyla ilk 10'u tamamladı. Ayrıca, American Airlines yüzde 24, Alaska Airlines ise yüzde 23 gecikme oranıyla ABD'nin en çok geciken havayolları arasında yer aldı.

Gecikmelerin yolculara ve sektöre etkisi

Flighty raporu, uçuş gecikmelerinin yalnızca yolcuların zamanını almakla kalmadığını, aynı zamanda havayolu şirketleri ve sektör genelinde ciddi finansal kayıplara yol açtığını vurguladı. Raporda, bir uçağın planlanan varış saati ile yolcuların gerçekten uçaktan indiği zaman arasındaki farkın, toplam bekleme süresini belirlediği ifade edildi. Özellikle havaalanı hava sahasına girdikten veya iniş yaptıktan sonra kapıya ulaşmak için harcanan zaman, yolcular açısından büyük bir memnuniyetsizlik kaynağı oldu. Flighty'nin hesaplamalarına göre, 2025 yılında yolcuların uçakta geçirdiği toplam bekleme süresi 1,4 milyon saate, yani 161 yıla ulaştı. Bu sürenin büyük kısmı, bekleme manevraları, mürettebat veya ekipman gecikmeleri, taksi yolu yoğunluğu, pist kuyrukları ve olumsuz hava koşulları gibi nedenlerden kaynaklandı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği ve Eurocontrol'ün verilerine göre ise, yalnızca Avrupa'da 2024 sonu ile Ekim 2025 arasında yaşanan hava trafik kontrol gecikmeleri yolculara ve havayolu şirketlerine yaklaşık 6,8 milyar dolarlık ek maliyet getirdi.