Elektrikli araç sahiplerine yeni vergi mi geliyor?

İngiltere hükümeti, elektrikli araç sahiplerini de kapsayacak yeni bir kilometre vergisi uygulamasını gündemine aldı. Bu adım, yol altyapı projelerinin finansmanında adalet sağlama amacı taşıyor.
İngiltere'de hükümet, elektrikli araçlara yönelik kilometre vergisi uygulamasını değerlendirmeye aldı. Bu yeni vergiyle, elektrikli araç kullanıcılarının da yol altyapısı ve kamu hizmetlerinin finansmanına katkı sağlaması hedefleniyor. Maliye Bakanı Rachel Reeves'in bütçeyi sunmasına haftalar kala gündeme gelen bu öneri, elektrikli araçların katettiği her 1,6 kilometre için 3,5 euro cent (yaklaşık 3 peni) tutarında bir vergi alınmasını öngörüyor. Hükümet, bu uygulamanın sadece benzinli ve dizel araç sahiplerinin değil, tüm sürücülerin yol maliyetlerine eşit şekilde katkı yapmasını sağlayacağını belirtiyor.
Kilometre vergisiyle ilgili detaylar ve olası etkiler
Kilometre vergisi, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte devletin yakıt vergilerinden elde ettiği gelirlerde yaşanan azalmaya çözüm olarak sunuluyor. İngiltere'de halen satılan her dört araçtan biri tamamen elektrikli ve bu artış, büyük ölçüde devlet teşvikleri sayesinde gerçekleşti. Ancak elektrikli araçlar için şu anda benzinli ve dizel araçlarda olduğu gibi bir yakıt vergisi uygulanmıyor. Hükümet yetkilileri, tüm sürücüler için daha adil ve dengeli bir vergi sistemi oluşturmak istediklerini vurguluyor. Daily Telegraph'ın haberine göre, önerilen kilometre vergisinin 2028 yılında yürürlüğe girmesi planlanıyor. Bu uygulamanın sürücülere yıllık ortalama 250 sterlin ek maliyet getirmesi ve önümüzdeki on yılın başında yılda 1,8 milyar sterlin gelir sağlaması bekleniyor. Bu rakamlar, İngiltere'nin kamu maliyesinde önemli bir rol oynayacak.
Elektrikli araç sektörü ve kamuoyu tepkileri
İngiltere otomotiv endüstrisinin çatı kuruluşu SMMT, kilometre vergisi uygulamasına temkinli yaklaşıyor. SMMT, böylesine karmaşık ve maliyetli bir sistemin, üreticilerin satışta zorlandığı elektrikli araçları hedef almasının stratejik bir hata olacağını belirtiyor. Ayrıca, bu verginin tüketicileri elektrikli araç almaktan caydırabileceği ve Birleşik Krallık'taki yatırımlar üzerinde olumsuz etkiler yaratabileceği ifade ediliyor. Öte yandan, İzlanda ve Yeni Zelanda gibi ülkelerde benzer kilometre vergisi uygulamalarının hayata geçirilmiş olması, İngiltere hükümetinin bu konuda uluslararası örnekleri de incelediğini gösteriyor. İngiltere'nin mali durumunu izleyen OBR'ye göre, yakıt vergilerinin 2025-26 döneminde 24,4 milyar sterlin gelir getirmesi bekleniyor ve bu, devlet gelirlerinin yaklaşık %2'sini oluşturuyor. Bu nedenle kilometre vergisi, kamu maliyesinin sürdürülebilirliği açısından da önem taşıyor.
Sonuç olarak, İngiltere hükümeti elektrikli araçlara kilometre vergisi getirme seçeneğini ciddi şekilde değerlendiriyor. Bu adım, yol altyapısı ve kamu hizmetlerinin finansmanında adalet sağlamayı amaçlarken, sektör temsilcileri ve kamuoyu uygulamanın etkilerini dikkatle izliyor. Önümüzdeki dönemde alınacak kararlar, hem elektrikli araç kullanıcılarını hem de otomotiv sektörünü yakından ilgilendirecek gibi görünüyor.
- Popüler Haberler -
Yapay zeka alanında talep patlaması! Hangi meslekler öne çıkıyor?
Bakan Bayraktar: "Güncel değeri 37 milyar dolar olan 92,4 milyar metreküp doğal gaz keşfettik"
THY, yılın 3. çeyreğinde yaklaşık 7 milyar dolar gelir elde etti
Almanya çelik endüstrisi alarm veriyor! Sektörde kritik dönemeç
Sağlık sektöründe PFAS alarmı! İlaçlar ve tıbbi cihazlar risk altında mı?
"Yüzyılın Konut Projesi" vatandaşlardan ilgi gördü



