Atatürk 1929'da imzalamıştı! Asırlık hayal gerçek oluyor: Bakanlık tamamlayacak

Temeli 2027'de atılacak Beykoz metrosu, Mustafa Kemal Atatürk'ün 1929'da attığı tarihi imzanın 100. yılında gerçeğe dönüşüyor. 14 istasyonlu hat, ilçeyi İstanbul'un dev metro ağına bağlayacak.

AKŞAM GAZETESİ - Ekim 30, 2026 09:41 | Son Güncelleme Tarihi: Ekim 30, 2026 09:41

Atatürk 1929'da imzalamıştı! Asırlık hayal gerçek oluyor: Bakanlık tamamlayacak

24 TV'yi Google'da haber kaynağınız olarak ekleyin

İstanbul'un Anadolu Yakası'nda uzun yıllardır beklenen Beykoz metrosu için önemli bir adım atıldı. Resmi Gazete'de 18 Ağustos 2026'da yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ümraniye-Kavacık-Beykoz Raylı Sistem Hattı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın üstleneceği projeler arasına alındı. Ümraniye'den başlayarak Kavacık üzerinden Beykoz'a ulaşacak hattın, ilçenin ulaşım sorununa çözüm sağlaması ve İstanbul'un mevcut metro ağıyla bütünleşmesi amaçlanıyor.

Atatürk'ün imzaladığı Üsküdar ve Kadıköy ile Beykoz ve Anadolu Feneri'ne kadar uzanacak elektrikli tramvay hatlarının şartnamesi.

İKİ KOLA AYRILACAK

Toplam 14 istasyondan oluşması planlanan metro hattı; Bosna Bulvarı, Güzeltepe, Dereboyu Caddesi, Bahçelievler, Çiftlik Yolu, Küçüksu, Kavacık Kavşağı, Kavacık, Dedeoğlu, Beykoz Devlet Hastanesi, Beykoz Adliye ve Beykoz İskele güzergâhından geçecek. Beykoz İskele'den sonra iki kola ayrılarak Türk-Alman Üniversitesi ve Ortaçeşme yönlerine uzanacak hat için yer altı depo tesisi de yapılacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilen 17,5 kilometre uzunluğundaki projede 14 istasyon yer alacak.

METRODAN VAPURA AKTARMA

Proje kapsamında Ümraniye'de M5 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Hattı'na, Bosna Bulvarı'nda ise Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı metrosuna aktarma imkânı sağlanacak. Yavuztürk yönünde planlanan raylı sistemle de bağlantı kurulacak. Beykoz İskele istasyonunda deniz ulaşımına erişim sağlanmasıyla yolcuların metrodan vapura geçebilmesi mümkün olacak. Projenin tamamlanmasıyla özellikle Kavacık ve çevresindeki trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.

TEMEL 2027'DE ATILACAK

Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel'in, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün ile yaptığı görüşmelerin ardından Ortaçeşme istasyonu da projeye dahil edildi. Gürzel, metro hattının temelinin 2027 yılı içerisinde atılmasını hedeflediklerini açıkladı.

İLK İMZAYI ATATÜRK ATTI

Beykoz'un raylı sistemle buluşturulması düşüncesinin geçmişi Cumhuriyet'in ilk yıllarına dayanıyor. Cumhuriyet'in 103'üncü yılı dolayısıyla Devlet Arşivleri Başkanlığı Cumhuriyet Arşivi'nde yapılan araştırmada, Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün imzasını taşıyan 12 Haziran 1929 tarihli Bakanlar Kurulu kararnamesine ulaşıldı. Belgede, Üsküdar ve Kadıköy ile Beykoz ve Anadolu Feneri'ne kadar uzanacak elektrikli tramvay hatlarının yapımı ve işletilmesine ilişkin sözleşme ve şartnamenin kabul edildiği belirtildi. İstanbul'un büyümesiyle tramvay düşüncesi zaman içinde yerini metro projelerine bırakırken, tarihi kararname Beykoz'un yaklaşık bir asırlık raylı ulaşım hedefini yeniden gündeme taşıdı.

Özlem Vural Gürzel

97 YILLIK KARAR

Tarihi belgenin kendilerini duygulandırdığını belirten Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel, "Atatürk'ün 1929 yılında Beykoz'a kadar uzanacak elektrikli tramvay hatları için imza attığını görmek, bugün üzerinde çalıştığımız metro projesinin bizim için anlamını daha da güçlendirdi" dedi. Geçmişteki tramvay projesiyle bugünkü metronun ortak amacının ulaşımı kolaylaştırmak olduğunu vurgulayan Gürzel, "1929'da atılan imzanın 100. yılında bu hayali gerçekleştirmek için bütün gayretimizle çalışacağız. Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ü ve Cumhuriyetimizin bütün kahramanlarını saygı ve minnetle anıyorum. 29 Ekim Cumhuriyet Bayramımız kutlu olsun" ifadelerini kullandı.

Kapat